ベンツ買取相場【2026年11月】C・E・GLC・Aの年式別平均と売り先の選び方

この記事にはアフィリエイトリンクが含まれます。

ディーラーの商談席で、2021年式Cクラスの下取り額が書かれた紙を渡された。高いのか安いのか、比べる材料が手元にない。

スマホで「ベンツ 買取相場」と調べても、「50万〜600万円」のような広すぎる幅ばかり出てきます。自分の車がどこに入るのか分からない。この記事は、その「自分の行」を見つけるためのものです。

この記事の目次

1. ベンツの買取相場はいくら？まず自分の年式の行を見る
2. 【早見表】C・E・GLC・Aクラスの年式別の平均買取額
3. 3年落ち・5年落ち・10年落ちでいくら下がる？
4. 走行距離はどこから響く？5万km・10万kmの目安
5. 同じ年式でも差が出るのはなぜ？最高額と最小額の読み方
6. ディーラー下取りと買取はどれくらい違う？
7. 外車専門店・一括査定・入札型｜条件別の選び分け表
8. 入札型のしくみと、一括査定の電話が不安なとき
9. 売る前に確認したい契約の注意点（契約後の減額・キャンセル）
10. いつ売る？売り時と、今の車の相場の見方
11. Q. ベンツの買取相場は結局いくらですか？
12. Q. ディーラー下取りと買取店では、どれくらい差が出ますか？
13. Q. 早見表に自分の年式がないときはどうすればいいですか？
14. Q. 契約したあとにキャンセルできますか？
15. まとめ

ベンツの買取相場はいくら？まず自分の年式の行を見る

ガリバーの査定実績（2026年11月時点）では、平均査定価格はCクラスが149.2万円、GLCが218.2万円です。ただし10年以上前の古い車まで含めた平均なので、自分の車にそのまま当てはめる数字ではありません。

← 横にスクロールできます →

Eクラスの平均がCクラスより低いのを見て、「あれ？」と思った人もいるはず。Eクラスの表には2009〜2015年式の行もあり、古い年式がまとめて平均に入っています。車格の差ではなく、出てきた車の年式の差。

ガリバーの相場ページには、年式別・走行距離別・グレード別の表があります。データは2026年11月5日更新で、修復歴車（骨格部分を直した履歴がある車）は除かれています。

数字は過去の実績です。今の査定額を約束するものではありません。

【早見表】C・E・GLC・Aクラスの年式別の平均買取額

5年落ちにあたる2021年式の10月時点の月別平均は、Cクラス263.8万円、Eクラス311.5万円です（ガリバーの過去6ヶ月の査定実績、2026年11月時点）。

ほかの年式もまとめました。単位は万円です。

← 横にスクロールできます →

※Eクラス2024年式は査定1件のみの値。月別平均は、その月から過去3ヶ月分の査定実績の平均で、修復歴車は除いています。「10月は平均なし」は、査定実績はあるものの10月の月別平均が出ていない年式で、かっこ内は過去6ヶ月の最高額です。

私はこの表を、自分の車の「だいたいの位置」を知る地図として使うのがいいと考えています。実際の金額は査定で決まるからです。

「データなし」や「10月は平均なし」の年式は、近い年式から推測しないでください。表にない年式やグレードは、買取店に直接見積もりを頼むのが確実です。

3年落ち・5年落ち・10年落ちでいくら下がる？

Cクラスの10年落ち（2016年式）の平均は90.9万円で、5年落ち（2021年式）の263.8万円と比べると3割台です（ガリバー・10月時点の月別平均、2026年11月時点）。

4車種を同じ物差しで並べます（ガリバー・10月時点の月別平均、2026年11月時点）。

← 横にスクロールできます →

表を作っていて目についたのは、CクラスとEクラスで2021年式と2020年式の間に段差があること。Cクラスは1年違うだけで、平均が90万円以上離れます。GLCはこの間の下がり幅が小さめでした。

「あと1年乗ってから」と考えているなら、自分の年式が段差の手前にいないか、表で確かめておきましょう。私なら、売るかどうか決める前に、この段差の位置だけは先に見ておきます。

走行距離はどこから響く？5万km・10万kmの目安

Cクラスの最高査定額は、0〜1万km未満の432.0万円から、9〜10万km未満では118.0万円まで下がります（ガリバーの過去6ヶ月の査定実績）。この表は平均ではなく、最高と最小の幅です。

← 横にスクロールできます →

上限が大きく落ちるのは、10万kmの手前です。民間メディアのCREXも、年1万kmを目安に、5万km超で下がり始め10万km超で大きく下がると説明しています。

最小の欄がばらばらなのは、同じ距離帯に古い年式や状態の違う車が混ざっているから。10〜11万kmが9〜10万kmより高いのも、たまたま条件の良い車が入ったせいです。距離だけで値段を読むのは難しいので、年式の早見表と組み合わせて見てください。

同じ年式でも差が出るのはなぜ？最高額と最小額の読み方

差が出る理由は、グレードと装備と状態の3つでほぼ説明できます。2021年式で見ても、最高と最小は100万円以上離れていました（ガリバー・過去6ヶ月、2026年11月時点）。

← 横にスクロールできます →

極端な例もあります。Cクラス全体の最高568.0万円は、2014年式の「C63 AMGクーペ エディション507」でした。AMG（ベンツの高性能モデル）の限定車です。

だから「最高額＝自分の車の相場」とは読まないでください。普通のグレードなら、平均の近くが現実に近い目安です。

逆に、AMGや限定車、人気の装備が付いた車は、平均より上に出る余地があります。その価値を分かってくれる売り先を選ぶ意味が出てくるのは、ここからです。

ディーラー下取りと買取はどれくらい違う？

一般に、下取りは買取より安くなりやすいとされています。下取りは、新しい車を買うお店に今の車を引き取ってもらう方法。買取は、車を売ることだけを買取店にお願いする方法です。

← 横にスクロールできます →

差額の数字もあります。CREXは、ナビクルの調査で平均26万円、MOTAの調査で平均30.3万円、買取が下取りより高かったと紹介しています。ただし、どちらも各社の自社調査で、ベンツに絞った数字ではありません。「ベンツなら26万円高く売れる」とは読めないので、気をつけてください。

外車専門店・一括査定・入札型｜条件別の選び分け表

どの売り方が一番高いかは、車と時期で変わります。なので「どんな車の条件なら、どれが合うか」で分けました。

← 横にスクロールできます →

選び方の基準：売り方の仕組みと、車の条件ごとの向き不向きで分けました。広告の有無で順番は変えていません。

専門店や入札型の強みとして紹介されている内容は、民間メディアの整理です。専門店ならいつでも高い、という意味ではありません。

私が迷っている人に勧めるなら、まずディーラーの下取り額を先にもらいます。それを基準に買取の見積もりを1つ取るだけで、手元の数字が高いか安いかは見えてきます。

入札型のしくみと、一括査定の電話が不安なとき

入札型のMOTA車買取は、最大20社がWeb上で入札し、電話してくるのは高い額を出した上位最大3社だけ、という仕組みです（2026年11月時点、MOTA公式サイト）。

• 結果は最短で申し込みの3時間後に、まとめてWebに出ます
• 登録した内容の一部は、結果公開の30分前まで直せます。それを過ぎたら業者に直接伝えます
• Webの金額は概算。最終額は実車を見て決まります

一括査定が電話の多さで話題になるのは、仕組みのせいです。申し込んだ瞬間、入力内容が複数の業者に届きます。業者は他社より先に車を見たいので、一斉に電話をかけてきます。国民生活センターも、査定サイトの入力情報で複数の事業者から勧誘を受けることがあると注意を出しています。

地味に見落としやすい点がひとつ。申し込みの取り消しや個人情報の削除は、JPUCの相談室では受け付けていません。各査定サイトの運営会社に直接連絡します。

売る前に確認したい契約の注意点（契約後の減額・キャンセル）

車の売却契約は、一度結ぶと原則キャンセルできません。JPUC（一般社団法人日本自動車購入協会）もそう書いています。国民生活センターの助言は「査定の場では契約せず、一度冷静に考えましょう」です。

• 査定の場では契約しない。見積書だけもらって帰る
• 契約書のキャンセル条項（取り消すときの料金や期限）を、サインの前に読む
• 修復歴や事故歴は、査定のときに正しく伝える
• 自宅に来てもらう査定でも、クーリングオフ（一定期間なら無条件で解約できる制度）は使えない前提で考える

修復歴を最初に正しく伝えていれば、契約後にそれを理由に減額や解除を求められても応じる必要はありません。国民生活センターがそう示しています。正直に話すことが、そのまま自分を守ることになります。

← 横にスクロールできます →

どの売り方を選んでも、査定の場ではサインしない。私が一つだけ守るなら、これです。

いつ売る？売り時と、今の車の相場の見方

時期を待つより、「下がる節目の手前」を優先してください。CREXは1〜3月と9月を、業者の半期決算で買取に力が入りやすい時期としています。一方で、売りたいと思ったときが結局は売り時だ、とも書いています。

• 1〜3月：新生活に向けて中古車が売れやすいとされる時期
• 9月：多くの買取業者の半期決算
• 10年落ち・10万kmの手前：査定額が下がりやすい節目
• 3月中に売り終える：自動車税は4月1日時点の持ち主にかかるので、翌年度分を払わずに済む

早見表のとおり、ガリバーのCクラス2023年式の月別平均は、7月の349.3万円から10月の309.1万円へ下がっていました。季節を待つあいだに、相場そのものが動くこともあります。

決算期まで数か月あるなら、待たずに今の見積もりを取るほうが判断しやすいです。

よくある質問

Q. ベンツの買取相場は結局いくらですか？

A. 車種と年式で大きく違います。ガリバーの過去6ヶ月の査定実績の平均は、Cクラス149.2万円、GLC218.2万円です（2026年11月時点）。古い年式も含む平均なので、早見表で自分の年式の行を見てください。

Q. ディーラー下取りと買取店では、どれくらい差が出ますか？

A. 民間の調査では平均26万円（ナビクル）、30.3万円（MOTA）の差と紹介されています。ただ各社の自社調査で、ベンツに絞った数字ではありません。自分の車で比べるのが確実です。

Q. 早見表に自分の年式がないときはどうすればいいですか？

A. 近い年式から推測せず、買取店に直接見積もりを頼んでください。年式やグレードごとに査定額は変わるので、自分の車で出してもらうのが確実です。

Q. 契約したあとにキャンセルできますか？

A. 原則としてできません。JPUCは、契約で法的な権利と義務が生じるためと説明しています。サインする前に、契約書のキャンセル条項を読んでおきましょう。

まとめ

• ベンツの買取相場は、車種の全体平均ではなく、年式別の「10月時点の月別平均」で見る
• Cクラスの10年落ち（2016年式）の平均は、5年落ち（2021年式）の約34%（ガリバーの数値から計算）
• 走行距離は10万kmの手前で、査定額の上限が大きく下がる
• 納車まで乗りたいなら下取り、AMGや限定車なら外車専門店、電話を減らしたいなら入札型が合いやすい
• 次にやること：早見表で自分の行を確認し、下取り額と買取の見積もりを1つずつ並べる。査定の場ではサインしない