ノアの買取相場|年式別・グレード別の公式参考価格とグラフ(2026年10月)

「うちのノア、いくらで売れるんだろう」。そう思ったときに、まず見てほしい数字をグラフにしました。数字はトヨタ自動車が公式サイトで出している買取り参考価格です(2026年10月15日取得)。

5年落ち(2021年式)の買取り参考価格

189万円

151万円〜231万円グレードで変わる

新車価格の約67%前月比は11月から

7年落ち(2019年式)
143.5万円新車の約48%
新車価格(当時・税抜)
258.6万円2021年式のグレードの真ん中
中古車の売値(認定中古車)
313.5万円全年式の平均・支払総額

値落ちしにくさ

2位/17車種

5年落ちの残り具合で比べた順位

1年待つと下がる目安

約23万円

年式が1年古くなるごとの差(同じ型どうし)

オークション相場(全車種)

127.5万円

▼ 2.1% 前年同月比(2026年9月)

値下がりカーブ:新車の何%で売れるか

ノアは5年落ちで新車価格の約67%。18車種の平均より16ポイント高く、値落ちしにくい車です。青い帯はグレードによる幅、灰色の点線は18車種の平均です。

ノアの値下がりカーブ(新車価格の何%で売れるか)ノア(グレードの真ん中)グレードによる幅18車種の平均0%20%40%60%80%100%1年2年3年4年5年6年7年8年9年10年← 新しい     経過年数(年落ち)     古い →67%55%48%42%31%25%出典:トヨタ自動車「買取り参考価格情報」(2026年10月15日取得)をもとに作成

年式別の買取り参考価格

横棒の左端が一番安いグレード、右端が一番高いグレード、丸がその真ん中です。オレンジは3年落ちと5年落ち。

ノアの年式別 買取り参考価格グレードの真ん中安いグレード〜高いグレード050100150200250(万円)2021年式5年落ち151〜2312020年式6年落ち139〜2062019年式7年落ち109〜1722018年式8年落ち92〜1522017年式9年落ち68〜1222016年式10年落ち56〜99出典:トヨタ自動車「買取り参考価格情報」(2026年10月15日取得)
年式 主な型式 参考価格(安い〜高いグレード) グレードの真ん中 新車比
2021年式
5年落ち
ZWR80W・ZRR80W・ZRR80G・ZWR80G 151万円〜231万円 189万円 67%
2020年式
6年落ち
ZRR80W・ZRR80G・ZWR80W・ZWR80G 139万円〜206万円 154.5万円 55%
2019年式
7年落ち
ZRR80W・ZWR80W・ZWR80G・ZRR80G 109万円〜172万円 143.5万円 48%
2018年式
8年落ち
ZWR80W・ZRR80W・ZWR80G・ZRR80G 92万円〜152万円 123.5万円 42%
2017年式
9年落ち
ZRR80W・ZWR80W・ZWR80G・ZRR80G 68万円〜122万円 92万円 31%
2016年式
10年落ち
ZWR80G・ZWR80W・ZRR80G・ZRR80W 56万円〜99万円 69万円 25%

← 横にスクロールできます →

出典:トヨタ自動車「トヨタのクルマ買取 買取り参考価格情報」(2026年10月15日取得)。年式ごとに、その年にいちばん長く売られていた型式の2WDのグレードを調べています。新車比は、販売当時の新車価格(税抜)を当時の消費税込みに直して計算しました。

グレード別の買取り参考価格

年式をタップすると、グレードごとの金額が開きます(高い順)。

2021年式のグレード別(11グレード・151万円〜231万円)
グレード 燃料・排気量 新車価格(当時・税抜) 買取り参考価格(税込)
HYBRID Si“W×B III” 7人乗リ(特) ハイブリッド
1,800cc
313万円 231万円
Si“GR SPORT”7人乗リ ガソリン
2,000cc
300.6万円 226万円
Si“W×B III” 7人乗リ(特) ガソリン
2,000cc
267.3万円 203万円
Si“W×B III” 8人乗リ(特) ガソリン
2,000cc
264.5万円 198万円
Si 7人乗リ ガソリン
2,000cc
258.6万円 193万円
Si 8人乗リ ガソリン
2,000cc
255.8万円 189万円
G 7人乗リ ガソリン
2,000cc
259.6万円 171万円
G 8人乗リ ガソリン
2,000cc
256.8万円 168万円
X“ウェルジョイン” 7人乗リ ガソリン
2,000cc
237.6万円 156万円
X 7人乗リ ガソリン
2,000cc
235.2万円 154万円
X 8人乗リ ガソリン
2,000cc
232.4万円 151万円

← 横にスクロールできます →

2020年式のグレード別(8グレード・139万円〜206万円)
グレード 燃料・排気量 新車価格(当時・税抜) 買取り参考価格(税込)
Si“GR SPORT”7人乗リ ガソリン
2,000cc
300.6万円 206万円
Si 7人乗リ ガソリン
2,000cc
258.6万円 175万円
Si 8人乗リ ガソリン
2,000cc
255.8万円 172万円
G 7人乗リ ガソリン
2,000cc
259.6万円 155万円
G 8人乗リ ガソリン
2,000cc
256.8万円 154万円
X“ウェルジョイン” 7人乗リ ガソリン
2,000cc
237.6万円 142万円
X 7人乗リ ガソリン
2,000cc
235.2万円 141万円
X 8人乗リ ガソリン
2,000cc
232.4万円 139万円

← 横にスクロールできます →

2019年式のグレード別(14グレード・109万円〜172万円)
グレード 燃料・排気量 新車価格(当時・税抜) 買取り参考価格(税込)
Si“GR SPORT”7人乗リ ガソリン
2,000cc
300.6万円 172万円
HYBRID Si“W×B II” 7人乗リ(特) ハイブリッド
1,800cc
313万円 171万円
HYBRID Si 7人乗リ ハイブリッド
1,800cc
304.3万円 167万円
Si“W×B II” 7人乗リ(特) ガソリン
2,000cc
267.3万円 150万円
Si“W×B II” 8人乗リ(特) ガソリン
2,000cc
264.5万円 148万円
HYBRID G 7人乗リ ハイブリッド
1,800cc
292.6万円 146万円
Si 7人乗リ ガソリン
2,000cc
258.6万円 144万円
Si 8人乗リ ガソリン
2,000cc
255.8万円 143万円
HYBRID X 7人乗リ ハイブリッド
1,800cc
278.1万円 128万円
G 7人乗リ ガソリン
2,000cc
259.6万円 123万円
G 8人乗リ ガソリン
2,000cc
256.8万円 122万円
X“ウェルジョイン” 7人乗リ ガソリン
2,000cc
237.6万円 110万円
X 7人乗リ ガソリン
2,000cc
235.2万円 109万円
X 8人乗リ ガソリン
2,000cc
232.4万円 109万円

← 横にスクロールできます →

2018年式のグレード別(12グレード・92万円〜152万円)
グレード 燃料・排気量 新車価格(当時・税抜) 買取り参考価格(税込)
Si“GR SPORT”7人乗リ ガソリン
2,000cc
301.6万円 152万円
HYBRID Si“W×B” 7人乗リ(特) ハイブリッド
1,800cc
311.4万円 148万円
Si“W×B” 7人乗リ(特) ガソリン
2,000cc
265.7万円 130万円
Si“W×B” 8人乗リ(特) ガソリン
2,000cc
262.9万円 128万円
HYBRID G 7人乗リ ハイブリッド
1,800cc
291万円 124万円
Si 7人乗リ ガソリン
2,000cc
257万円 124万円
Si 8人乗リ ガソリン
2,000cc
254.2万円 123万円
HYBRID X 7人乗リ ハイブリッド
1,800cc
279.1万円 109万円
G 7人乗リ ガソリン
2,000cc
258万円 103万円
G 8人乗リ ガソリン
2,000cc
255.2万円 103万円
X 7人乗リ ガソリン
2,000cc
231.2万円 92万円
X 8人乗リ ガソリン
2,000cc
228.4万円 92万円

← 横にスクロールできます →

2017年式のグレード別(13グレード・68万円〜122万円)
グレード 燃料・排気量 新車価格(当時・税抜) 買取り参考価格(税込)
HYBRID Si“W×B” 7人乗リ(特) ハイブリッド
1,800cc
307.5万円 122万円
Si“G’s”7人乗リ ガソリン
2,000cc
288.8万円 122万円
HYBRID Si 7人乗リ ハイブリッド
1,800cc
299万円 120万円
Si“W×B” 7人乗リ(特) ガソリン
2,000cc
262.1万円 111万円
Si“W×B” 8人乗リ(特) ガソリン
2,000cc
259.3万円 107万円
HYBRID G 7人乗リ ハイブリッド
1,800cc
287.6万円 102万円
HYBRID X 7人乗リ ハイブリッド
1,800cc
277.4万円 92万円
G 8人乗リ ガソリン
2,000cc
249.5万円 83万円
G 7人乗リ ガソリン
2,000cc
252.3万円 82万円
X 8人乗リ ガソリン
2,000cc
226.8万円 75万円
X 7人乗リ ガソリン
2,000cc
229.6万円 74万円
X“V Package” 7人乗リ ガソリン
2,000cc
211.5万円 68万円
X“V Package” 8人乗リ ガソリン
2,000cc
208.7万円 68万円

← 横にスクロールできます →

2016年式のグレード別(9グレード・56万円〜99万円)
グレード 燃料・排気量 新車価格(当時・税抜) 買取り参考価格(税込)
HYBRID Si 7人乗リ ハイブリッド
1,800cc
299万円 99万円
HYBRID G 7人乗リ ハイブリッド
1,800cc
287.6万円 83万円
HYBRID X 7人乗リ ハイブリッド
1,800cc
277.4万円 75万円
G 8人乗リ ガソリン
2,000cc
249.5万円 70万円
G 7人乗リ ガソリン
2,000cc
252.3万円 69万円
X 7人乗リ ガソリン
2,000cc
229.6万円 61万円
X 8人乗リ ガソリン
2,000cc
226.8万円 61万円
X“V Package” 7人乗リ ガソリン
2,000cc
211.5万円 56万円
X“V Package” 8人乗リ ガソリン
2,000cc
208.7万円 56万円

← 横にスクロールできます →

実際の金額を知るには

参考価格は、走行距離や傷の有無を入れていない目安です。ノアの本当の値段は、査定を受けて初めて決まります。

  • 下取りの見積書があれば → その金額を手元に残して比べる
  • 電話のやり取りを少なくしたいなら → 買取店がネットで入札する形のサービスが合う

PR ユーカーパックで無料査定を申し込む

中古車として売られている値段

トヨタ認定中古車に載っているノアは、平均313.5万円(支払総額)、安いもので57.3万円、高いもので480万円です。いま新車で買うと平均375万円(車両価格)です。

売られている値段には、整備・保証・お店の利益が含まれるので、買い取ってもらう値段より高くなります。この平均はすべての年式をまとめた数字なので、年式別の参考価格と引き算はできません。

出典:トヨタ認定中古車「ノアの中古車」(2026年10月15日取得)

いまの中古車相場の流れ

買取店が買い取った車の多くは、業者向けのオークションで売り買いされます。その最大手、ユー・エス・エス(USS)が毎月公表している数字です。オークションの値段が上がっている時期は、買取の値段も上がりやすくなります。

2026年9月の1台あたり平均成約価格

127.5万円

出品 329,966台/売れた割合 64.4%

前月比
▲ 2.2%
3か月前比
▼ 3.0%
6か月前比
▲ 4.5%
前年同月比
▼ 2.1%
中古車オークション(USS)の平均成約価格と出品台数80万90万100万110万120万130万140万150万127.5万円2022年2023年2024年2025年2026年出品台数(灰)と 売れた台数(緑)出典:ユー・エス・エス 月次データ(2021年10月〜2026年9月)

出典:ユー・エス・エス「月次データ」。すべての車種をまとめた平均です。

参考価格から上下する条件

トヨタの公式ページには、参考価格について次の注意が書かれています。

  • この金額で買い取ることを保証するものではない
  • 実際の値段は、走行距離・車の状態(傷やへこみ)・事故歴・ボディカラー・モデルチェンジ・地域や市場の動き・時間の経過で大きく変わる
  • 出回っている台数が少ない車種・グレード・年式は、実際の値段と大きく離れることがある

車を買ったときに払ったリサイクル料金は、参考価格とは別に戻ってきます。

このページの数字について

  • 数字はすべて公式の発表から取っています。トヨタ自動車「買取り参考価格情報」は、トヨタ以外の車(ホンダ・日産・スズキ・ダイハツ・マツダなど)にも対応しています
  • 毎月1回、最新の数字に入れ替えます(最終更新:2026年10月15日)
  • 買取店ごとの「買取実績」は載せていません。高く売れた例が選ばれているので、相場の目安には向かないからです

言われた査定額、安い? 車種・年式・金額を入れるだけの「査定額チェッカー」で相場と比べる →

ほかの車種の相場

車種別の相場一覧(値落ちしにくい順)へ