ヴォクシーの買取相場｜年式別・グレード別の公式参考価格とグラフ（2026年10月）

「うちのヴォクシー、いくらで売れるんだろう」。そう思ったときに、まず見てほしい数字をグラフにしました。数字はトヨタ自動車が公式サイトで出している買取り参考価格です（2026年10月15日取得）。

5年落ち（2021年式）の買取り参考価格

202万円

186万円〜240万円グレードで変わる

新車価格の約67%前月比は11月から

7年落ち（2019年式）
141万円新車の約48%
新車価格（当時・税抜）
267.3万円2021年式のグレードの真ん中
中古車の売値（認定中古車）
315万円全年式の平均・支払総額

値落ちしにくさ

3位／17車種

5年落ちの残り具合で比べた順位

1年待つと下がる目安

約23万円

年式が1年古くなるごとの差（同じ型どうし）

オークション相場（全車種）

127.5万円

▼ 2.1% 前年同月比（2026年9月）

値下がりカーブ：新車の何%で売れるか

ヴォクシーは5年落ちで新車価格の約67%。18車種の平均より15ポイント高く、値落ちしにくい車です。青い帯はグレードによる幅、灰色の点線は18車種の平均です。

ヴォクシーの値下がりカーブ（新車価格の何%で売れるか）ヴォクシー（グレードの真ん中）グレードによる幅18車種の平均0%20%40%60%80%100%1年2年3年4年5年6年7年8年9年10年← 新しい　　　　　経過年数（年落ち）　　　　　古い →67%61%48%42%33%23%出典：トヨタ自動車「買取り参考価格情報」（2026年10月15日取得）をもとに作成

年式別の買取り参考価格

横棒の左端が一番安いグレード、右端が一番高いグレード、丸がその真ん中です。オレンジは3年落ちと5年落ち。

ヴォクシーの年式別 買取り参考価格グレードの真ん中安いグレード〜高いグレード050100150200250（万円）2021年式5年落ち186〜2402020年式6年落ち171〜2032019年式7年落ち104〜1732018年式8年落ち87〜1562017年式9年落ち64〜1232016年式10年落ち51〜102出典：トヨタ自動車「買取り参考価格情報」（2026年10月15日取得）
年式 主な型式 参考価格（安い〜高いグレード） グレードの真ん中 新車比
2021年式
5年落ち		 ZWR80W・ZRR80W 186万円〜240万円 202万円 67%
2020年式
6年落ち		 ZRR80W・ZWR80W 171万円〜203万円 180万円 61%
2019年式
7年落ち		 ZRR80W・ZWR80W・ZWR80G・ZRR80G 104万円〜173万円 141万円 48%
2018年式
8年落ち		 ZWR80W・ZRR80W・ZWR80G・ZRR80G 87万円〜156万円 122万円 42%
2017年式
9年落ち		 ZRR80W・ZWR80W・ZWR80G・ZRR80G 64万円〜123万円 99万円 33%
2016年式
10年落ち		 ZWR80W・ZWR80G・ZRR80G・ZRR80W 51万円〜102万円 60万円 23%

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出典：トヨタ自動車「トヨタのクルマ買取 買取り参考価格情報」（2026年10月15日取得）。年式ごとに、その年にいちばん長く売られていた型式の2WDのグレードを調べています。新車比は、販売当時の新車価格（税抜）を当時の消費税込みに直して計算しました。

グレード別の買取り参考価格

年式をタップすると、グレードごとの金額が開きます（高い順）。

2021年式のグレード別（7グレード・186万円〜240万円）
グレード 燃料・排気量 新車価格（当時・税抜） 買取り参考価格（税込）
HYBRID ZS“煌(キラメキ)III” 7人乗リ(特) ハイブリッド
1,800cc		 313万円 240万円
ZS“GR SPORT”7人乗リ ガソリン
2,000cc		 300.6万円 221万円
ZS“煌(キラメキ)III” 7人乗リ(特) ガソリン
2,000cc		 267.3万円 204万円
HYBRID ZS 7人乗リ ハイブリッド
1,800cc		 304.3万円 202万円
ZS“煌(キラメキ)III” 8人乗リ(特) ガソリン
2,000cc		 264.5万円 198万円
ZS 7人乗リ ガソリン
2,000cc		 258.6万円 187万円
ZS 8人乗リ ガソリン
2,000cc		 255.8万円 186万円

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2020年式のグレード別（4グレード・171万円〜203万円）
グレード 燃料・排気量 新車価格（当時・税抜） 買取り参考価格（税込）
ZS“GR SPORT”7人乗リ ガソリン
2,000cc		 300.6万円 203万円
HYBRID ZS 7人乗リ ハイブリッド
1,800cc		 304.3万円 188万円
ZS 7人乗リ ガソリン
2,000cc		 258.6万円 172万円
ZS 8人乗リ ガソリン
2,000cc		 255.8万円 171万円

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2019年式のグレード別（14グレード・104万円〜173万円）
グレード 燃料・排気量 新車価格（当時・税抜） 買取り参考価格（税込）
HYBRID ZS“煌(キラメキ)II” 7人乗リ(特) ハイブリッド
1,800cc		 313万円 173万円
ZS“GR SPORT”7人乗リ ガソリン
2,000cc		 300.6万円 169万円
HYBRID ZS 7人乗リ ハイブリッド
1,800cc		 304.3万円 161万円
ZS“煌(キラメキ)II” 7人乗リ(特) ガソリン
2,000cc		 267.3万円 148万円
HYBRID V 7人乗リ ハイブリッド
1,800cc		 292.6万円 148万円
ZS“煌(キラメキ)II” 8人乗リ(特) ガソリン
2,000cc		 264.5万円 146万円
ZS 7人乗リ ガソリン
2,000cc		 258.6万円 142万円
ZS 8人乗リ ガソリン
2,000cc		 255.8万円 140万円
HYBRID X 7人乗リ ハイブリッド
1,800cc		 278.1万円 140万円
V 7人乗リ ガソリン
2,000cc		 259.6万円 114万円
V 8人乗リ ガソリン
2,000cc		 256.8万円 110万円
X 8人乗リ ガソリン
2,000cc		 232.4万円 105万円
X“ウェルジョイン” 7人乗リ ガソリン
2,000cc		 237.6万円 105万円
X 7人乗リ ガソリン
2,000cc		 235.2万円 104万円

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2018年式のグレード別（12グレード・87万円〜156万円）
グレード 燃料・排気量 新車価格（当時・税抜） 買取り参考価格（税込）
HYBRID ZS“煌(キラメキ)” 7人乗リ(特) ハイブリッド
1,800cc		 311.4万円 156万円
ZS“GR SPORT”7人乗リ ガソリン
2,000cc		 301.6万円 151万円
ZS“煌(キラメキ)” 7人乗リ(特) ガソリン
2,000cc		 265.7万円 133万円
ZS“煌(キラメキ)” 8人乗リ(特) ガソリン
2,000cc		 262.9万円 129万円
HYBRID V 7人乗リ ハイブリッド
1,800cc		 291万円 126万円
ZS 7人乗リ ガソリン
2,000cc		 257万円 123万円
HYBRID X 7人乗リ ハイブリッド
1,800cc		 279.1万円 121万円
ZS 8人乗リ ガソリン
2,000cc		 254.2万円 121万円
V 7人乗リ ガソリン
2,000cc		 258万円 97万円
V 8人乗リ ガソリン
2,000cc		 255.2万円 93万円
X 8人乗リ ガソリン
2,000cc		 228.4万円 88万円
X 7人乗リ ガソリン
2,000cc		 231.2万円 87万円

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2017年式のグレード別（13グレード・64万円〜123万円）
グレード 燃料・排気量 新車価格（当時・税抜） 買取り参考価格（税込）
ZS“G’s”7人乗リ ガソリン
2,000cc		 288.8万円 123万円
HYBRID ZS“煌(キラメキ)II” 7人乗リ(特) ハイブリッド
1,800cc		 307.5万円 122万円
HYBRID ZS 7人乗リ ハイブリッド
1,800cc		 299万円 122万円
ZS“煌(キラメキ)II” 7人乗リ(特) ガソリン
2,000cc		 262.1万円 108万円
ZS“煌(キラメキ)II” 8人乗リ(特) ガソリン
2,000cc		 259.3万円 107万円
HYBRID V 7人乗リ ハイブリッド
1,800cc		 287.6万円 104万円
HYBRID X 7人乗リ ハイブリッド
1,800cc		 277.4万円 99万円
V 7人乗リ ガソリン
2,000cc		 252.3万円 80万円
V 8人乗リ ガソリン
2,000cc		 249.5万円 75万円
X 8人乗リ ガソリン
2,000cc		 226.8万円 72万円
X 7人乗リ ガソリン
2,000cc		 229.6万円 71万円
X“C Package” 8人乗リ ガソリン
2,000cc		 208.7万円 66万円
X“C Package” 7人乗リ ガソリン
2,000cc		 211.5万円 64万円

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2016年式のグレード別（9グレード・51万円〜102万円）
グレード 燃料・排気量 新車価格（当時・税抜） 買取り参考価格（税込）
HYBRID ZS 7人乗リ ハイブリッド
1,800cc		 299万円 102万円
HYBRID V 7人乗リ ハイブリッド
1,800cc		 287.6万円 88万円
HYBRID X 7人乗リ ハイブリッド
1,800cc		 277.4万円 84万円
V 7人乗リ ガソリン
2,000cc		 252.3万円 64万円
V 8人乗リ ガソリン
2,000cc		 249.5万円 60万円
X 8人乗リ ガソリン
2,000cc		 226.8万円 59万円
X 7人乗リ ガソリン
2,000cc		 229.6万円 57万円
X“C Package” 8人乗リ ガソリン
2,000cc		 208.7万円 52万円
X“C Package” 7人乗リ ガソリン
2,000cc		 211.5万円 51万円

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実際の金額を知るには

参考価格は、走行距離や傷の有無を入れていない目安です。ヴォクシーの本当の値段は、査定を受けて初めて決まります。

  • 下取りの見積書があれば → その金額を手元に残して比べる
  • 電話のやり取りを少なくしたいなら → 買取店がネットで入札する形のサービスが合う

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中古車として売られている値段

トヨタ認定中古車に載っているヴォクシーは、平均315万円（支払総額）、安いもので38.1万円、高いもので477.9万円です。いま新車で買うと平均402万円（車両価格）です。

売られている値段には、整備・保証・お店の利益が含まれるので、買い取ってもらう値段より高くなります。この平均はすべての年式をまとめた数字なので、年式別の参考価格と引き算はできません。

出典：トヨタ認定中古車「ヴォクシーの中古車」（2026年10月15日取得）

いまの中古車相場の流れ

買取店が買い取った車の多くは、業者向けのオークションで売り買いされます。その最大手、ユー・エス・エス（USS）が毎月公表している数字です。オークションの値段が上がっている時期は、買取の値段も上がりやすくなります。

2026年9月の1台あたり平均成約価格

127.5万円

出品 329,966台／売れた割合 64.4%

前月比
▲ 2.2%
3か月前比
▼ 3.0%
6か月前比
▲ 4.5%
前年同月比
▼ 2.1%
中古車オークション（USS）の平均成約価格と出品台数80万90万100万110万120万130万140万150万127.5万円2022年2023年2024年2025年2026年出品台数（灰）と 売れた台数（緑）出典：ユー・エス・エス 月次データ（2021年10月〜2026年9月）

出典：ユー・エス・エス「月次データ」。すべての車種をまとめた平均です。

参考価格から上下する条件

トヨタの公式ページには、参考価格について次の注意が書かれています。

  • この金額で買い取ることを保証するものではない
  • 実際の値段は、走行距離・車の状態（傷やへこみ）・事故歴・ボディカラー・モデルチェンジ・地域や市場の動き・時間の経過で大きく変わる
  • 出回っている台数が少ない車種・グレード・年式は、実際の値段と大きく離れることがある

車を買ったときに払ったリサイクル料金は、参考価格とは別に戻ってきます。

このページの数字について

  • 数字はすべて公式の発表から取っています。トヨタ自動車「買取り参考価格情報」は、トヨタ以外の車（ホンダ・日産・スズキ・ダイハツ・マツダなど）にも対応しています
  • 毎月1回、最新の数字に入れ替えます（最終更新：2026年10月15日）
  • 買取店ごとの「買取実績」は載せていません。高く売れた例が選ばれているので、相場の目安には向かないからです

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ほかの車種の相場

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